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復興航空上周停飛解散的風暴,延燒至昨(二十九)日,前民航局長張國政在昨日上午十時突然舉行記者會,並表示他(負責)的團隊,目前有意願接掌復興航空的所有航線,希望民航局能夠停止並延後討論收回興航的航權和航線,更希望能快和興航董事長林明昇會面,並已接手興航的所相關事項能提出討論並做決定。

前民航局長張國政在記者會上表示,復興航空近日來發生了困難,連帶使得各航空機關遭受責難,在今日航空業不景氣之下,雖然其他航空同業伸出了援手,卻無法也無意願接手興航,因此張的團隊出來,有意願來接管興航,並希望這次的進入能夠解決政府和興航的困難。

張國政強調,他特別請民航局撤回收回興航公司航權的航線的決定,因為如果現在收回了,那張的團隊不會有意願來接,張國政說「因為我要做生意,那現在我買了一個攤子,買了一個攤子不能做生意,那我買攤子做什麼呢?」

張國政也希望民航局能體諒,張的團隊希望能盡速在的記者會結束後,和興航的林明昇能夠見面來討論和決定。

對興航的惡意停飛解散,行政院長林全在下午出席觀光協會感謝茶會時也表示,興航的狀況還在處理中,若一切都不變的話,它的航權會重新再分配,期待經過這事件後,未來政府對於航空公司的管理和相關監督,在制度和執法上會做深入的檢討,希望這次的改變,能對未來台灣航空事業的發展往更健全的方面推進。

對於張國政的記者會說法,民航局稍晚在中午表示,民航局在此案的對口單位是興航,至於航權是否收回,端看興航所提的復航計畫而做決定,無論任何團隊有意願接手興航,都應直接向興航洽談。

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(中央社記者汪淑芬台北24日電)恆春機場啟用將滿12年,因落山風影響,已2年多沒有航班起降,1年虧損加折舊約新台幣6000萬元,機場想盡辦法活化,連航廈大廳都外租辦尾牙,但收入仍有限。

因屏東縣政府積極爭取,交通部決定暫不關閉效益極低的恆春機場,並規劃開放國際包機或商務專機,試著讓恆春機場再找到一條生路。

民航局近幾年也設法推動恆春機場活化,不過,恆春機場編制內人員逐縮減,現在才9人,活化之路走得很辛苦。

恆春機場從2014年9月至今,因無航班起降,沒有一名旅客進出,為了讓機場仍有人氣,機場舉辦敦親睦鄰,提供學校辦理戶外教學。

在無班機起降下,機場為增加收入,只好外租場地,曾租借給電視台拍電視劇、廣告商拍影片、超輕飛行及無人機觀測使用。

最近屏東縣民宿協會租了恆春機場開會員大會,晚上就在航廈大廳以辦桌方式辦尾牙,因場地特殊,有人特別在登機門前的宴席桌拍照。

有人在恆春機場臉書上留言說,恆春機場變外燴餐廳了,有人認為好狂,也有人對政府花了5億多元蓋的航站,竟變成尾牙場地不以為然。

恆春機場外租場地1年收入約100多萬元,相對每年支出及折舊,非常有限,也是民航局曾思考關閉機場的原因,現在就看地方政府爭取的國際包機或商務專機是否能讓機場活化成功。1051224彰化縣永靖鄉鎖精套環

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